1. 現在、亜鉛メッキコイルの総輸入量と国内生産量の差はどれくらいですか?主にどの製品分野に輸入が集中していますか?
A: 量の点では、中国の亜鉛メッキコイルの国内生産能力は輸入をはるかに上回っています。 2025年の全国亜鉛めっき鋼コイル生産能力は約7,800万トン、実績生産量は約6,500万トンに達し、稼働率は約83％を維持している。同年の塗装鋼板・鋼帯の輸入量は91万500トンにとどまり、輸入依存率は3％未満で、国内生産量の約1.4％にすぎない。しかし、輸入は単に量の「ギャップを埋める」のではなく、製品カテゴリーの「ギャップを埋める」のである。輸入品は、国内生産がまだ安定した量産に達していない、またはコストが高すぎるハイエンド分野に集中しています。主に、高強度耐食性-、極薄仕様（厚さ 0.25 ～ 0.47 mm の薄型-溶融亜鉛めっき-めっきコイルなど）、および特殊な亜鉛めっきコイル製品が含まれます。超高濃度亜鉛コーティング（600 g/m² 以上）-。全体的に見て、国内の亜鉛メッキコイルの生産は従来の製品分野では完全な自給自足を達成しており、輸入品はハイテク障壁分野で一定の市場スペースを保持しているだけです。-
2. 輸入亜鉛メッキコイルと国産亜鉛メッキコイルの主な技術的な違いは何ですか?
A: 先進的な高強度-溶融亜鉛めっき-製品に関しては、韓国の POSCO などの外国企業が無酸-還元溶融亜鉛めっき-技術を開発しました。この技術は、熱間圧延後の層流冷却プロセスを正確に制御することで無酸亜鉛めっきを実現し、環境汚染と生産コストを効果的に削減します。-国内企業はこの技術の研究と応用において依然として大幅に遅れをとっている。高級自動車用亜鉛めっき鋼板の分野では、海外企業が引張強さ 590MPa、780MPa、さらには 980MPa のシリーズを安定供給しています。{8}国内企業は躍進を遂げていますが、ギャップを埋めるために成熟した技術を輸入する必要があります。さらに、亜鉛メッキアルミニウム-マグネシウム被覆鋼板は、近年技術的にホットスポットとなっています。通常の亜鉛メッキ板に比べて4～5倍の寿命があり、耐欠損性、耐アルカリ腐食性にも優れています。その用途は、5G基地局や太陽光発電所などの新興分野にも拡大しています。この分野における特許障壁や工業化の成熟度の点で、国内企業は依然として輸入に遅れをとっている。
3. 輸入亜鉛メッキコイルと国産亜鉛メッキコイルの品質の違いは何ですか?
A: 品質の違いは主に 4 つの側面に反映されます。まず、コーティングの均一性です。輸入された亜鉛メッキコイルは、亜鉛層の厚さをより正確に制御できます。実際の合金化溶融亜鉛めっき製品を比較すると、輸入製品は塗装の粉化、塗装の品質、塗装表面の形態、脆性破壊形態などのさまざまな面で国産品より優れていることがよくあります。コーティングの連続性と一貫性もより安定しています。第二に、基板の清浄度: 輸入された高級亜鉛めっきコイルは、介在物をより正確に制御できます。-例えば、輸入鋼線では等価直径5μm未満の介在物の割合が90％以上に達する場合もありますが、国産品では同レベルの介在物の割合は比較的低いです。第三に、表面処理プロセス：輸入製品は、クロム酸不動態化処理、表面粗さの管理、触覚エアーナイフマークの有無などの基準がより厳しくなっています。しかし、ここ2年で国産製品の技術レベルは急速に向上しました。日照鋼鉄などの企業は、600g の超高亜鉛コーティング亜鉛メッキ板の開発に成功し、輸入製品の独占を打破しました。多くの指標を輸入競合他社と比較できるようになりました。
4. 輸入亜鉛メッキコイルと国産亜鉛メッキコイルの価格や規格の違いは何ですか？
A: 最も大きな違いは価格です。輸入亜鉛メッキコイルの価格は過去 3 年間一貫して 1 トン当たり 1,200 ドルから 1,400 ドルの間で比較的安定した高水準にあり、国産亜鉛メッキ鋼板の平均輸出価格をはるかに上回っています。この価格差は、輸入製品間の技術的付加価値、ブランド プレミアム、需給関係の構造的な違いを直接反映しています。{4}}規格にも違いがあります。輸入亜鉛メッキコイルは、主にヨーロッパのEN規格、日本のJIS規格（日本の亜鉛メッキコイルの技術仕様はより洗練されています）、アメリカのASTM規格、ISO国際規格などの国際規格を採用しています。国内で生産された亜鉛メッキ鋼板およびコイルは主に中国の国家規格 GB/T 2518 (連続溶融亜鉛メッキ鋼板および帯) に準拠しています。-規格の内容はほぼ似ていますが、特定の技術指標の厳格さ、検査の頻度、工場の品質保証などには依然として違いがあります。輸入製品は通常、より高いバッチの一貫性とより厳格な工場検査基準を必要とします。
5. 亜鉛メッキコイルの輸入代替の進捗状況はどうなっていますか?国産亜鉛メッキコイルはいつ完全に輸入需要をなくすのでしょうか？
Ａ：輸入代替傾向が確立しており、輸入量は数年連続で減少傾向にある。 2025 年には、亜鉛メッキ鋼板と亜鉛メッキ条片の総輸入量は前年比 19.15% 減少しました。-- 2026 年の第 1 四半期の総輸入量は 191,600 トンで、依然として前年比 19.01% 減でした。--輸入元に関しては、韓国と日本が中国への亜鉛めっきコイルの主な供給国であるが、2025年最初の11か月間で、韓国からの輸入は前年比22.93%減少した。-前年比-、日本からの輸入は前年比13.58%減少し、明らかな縮小傾向を示している。国内代替の原動力は 2 つあります。一方では、国内の鉄鋼会社が技術アップグレードを加速し、超高亜鉛コーティングや極薄仕様などのニッチ分野でブレークスルーを達成しています。-一方で、国内の不動産と製造業の需要が全体的に縮小しているため、品質、コスト、供給の面で国産亜鉛メッキ製品の総合的な優位性が継続的に強化されています。しかし、輸入は主に自動車の外板やハイエンド家電パネルなど、技術的障壁が高く検証サイクルが長い応用分野に集中しているため、輸入需要を完全になくすには時間がかかるだろう。-これらの分野では、材料形成の一貫性、コーティングの均一性、供給の安定性に対して非常に厳しい要件があり、すでに下流の顧客と長期的かつ安定したサプライ チェーン関係を形成しています。-