1.カーシャーシの元のアンチラストデザインは何ですか？
車が工場を離れると、シャーシは複数の抗ラスト治療を受けて、毎日の運転中に泥、塩、砂利の衝撃などの腐食性環境に対処します。主な測定には以下が含まれます。
亜鉛めっき/アルミ酸化：ほとんどのシャーシ金属部品は、亜鉛メッキ鋼板で作られています。亜鉛層は、基本鋼を保護するための犠牲アノードとして機能し、わずかな傷でさえ錆びを遅らせることができます。一部のハイエンドモデルでは、腐食耐性のあるアルミニウムメッキスチールプレートを使用します。
電気泳動コーティング：シャーシ全体が電気泳動的にコーティングされ、水、酸素、および汚染物質を分離できる均一で高度に粘着性のあるプライマーを形成し、基本的な抗ラスト障壁です。
プラスチックスプレー/シャーシアーマー：一部のモデルでは、PVCプラスチック層または「シャーシアーマー」が最大1〜3mmの厚さでさらにスプレーされます。
2.マイナーバンプは錆の予防にどのように影響しますか？
隆起が金属基板（亜鉛メッキ層または鋼）を露出せずに、PVCアーマーまたは表面上の電気泳動コーティングの一部を削った場合、錆抵抗は制限されます。
残りの電気泳動層または亜鉛めっき層は、ある程度の保護を提供できます。
しかし、水と泥が損傷した部分に蓄積する可能性があり、汚染物質はゆっくりと浸透し、長期的にコーティングの下で腐食を引き起こす可能性があり、数ヶ月から1年以内に局所錆が現れる可能性があります。
3.中程度の衝突は錆の予防にどのような影響を及ぼしますか？
隆起が深く、コーティングがひっかいているが、亜鉛メッキ層のみが露出している場合（金属は銀色の白です）、錆抵抗は減少しますが、まだある程度の保護があります。
亜鉛メッキ層自体は犠牲のアノードであり、露出した亜鉛は最初に腐食し、その下の鋼を一時的に保護します。
ただし、露出した亜鉛層はコーティングの分離を失い、水と塩に直接接触し、腐食速度が加速し、亜鉛層が1〜3年以内に錆びる可能性があります。処理されない場合、亜鉛層は徐々に消費し、最終的に鋼を露出します。
4.隆起後の錆の速度に影響を与える重要な要因は何ですか？
環境湿度：雨が多い湿気と高湿度の地域では、十分な水が腐食を加速し、錆びた時間を50％以上短縮します。
汚染物質との接触：泥水との頻繁な接触、雪の融解剤、および産業汚染物質は錆びを促進します。
隆起した部分に水の蓄積がありますか：抑うつは水の蓄積になりやすく、「腐食バッテリー」を形成し、錆び速度は乾燥した部品の3〜5倍高速です。
それは時間内に処理されていますか：隆起後1週間以内に錆阻害剤/コーティングで洗浄して再適用された場合、錆びが大幅に遅れる可能性があります。それが長い間未処理のままにされている場合、錆は露出した地点から周辺地域に広がります。
5.隆起後の錆抵抗を改善する方法は？
タイムリーな検査と洗浄：衝突後のできるだけ早く損傷の程度を確認し、残留汚染物質を避けるために砂と塩をきれいな水で洗い流します。
局所抗ラスト治療：亜鉛メッキ層のみが露出している場合：亜鉛層保護を補うために、亜鉛含有量が高い亜鉛含有量を備えたアンチラスト塗料またはアンチラストグリースを塗布します。
鋼が露出している場合：最初にサンドペーパー/ワイヤーブラシを使用して浮遊錆を除去し、エポキシプライマーを塗り、次にアンチラストペイントまたはシャーシアーマーをスプレーします。
専門家の修理：深刻な衝突には修理店に行く必要があり、溶接修理、再電気泳動、またはシャーシアーマーの噴霧により、アンチラスト能力を回復させることができます。