1.なぜ亜鉛メッキコイル（電気亜鉛メッキ）は適さないのですか？
耐食性が不十分
薄い亜鉛コーティング: 航空貨物コンテナは世界中を移動し、{0}}濡れた港から冬の空港の滑走路の凍結に至るまで、-過酷な環境に遭遇します。通常の電気めっき亜鉛めっきコイルの亜鉛コーティング (通常 10 ～ 30μm) は、このような条件下では傷や腐食により急速に劣化し、基板に錆が発生します。
限定的な犠牲保護: 亜鉛コーティングに傷がついたり摩耗したりすると、その「犠牲陽極」保護がなくなり、錆が鋼基板全体に急速に広がります。
表面仕上げの問題
コーティングの密着性が低い: 航空貨物コンテナには通常、ブランド認知とさらなる保護のために、高品質、耐摩耗性、耐候性-、耐摩耗性、耐候性-のコーティングが必要です。電気めっき表面が平滑すぎると、塗料の密着性が低下し、塗装剥がれが発生しやすくなります。
トップコートとの互換性: 亜鉛コーティングは一部の塗料と化学反応を起こし、塗料の硬化に影響を与え、欠陥を引き起こす可能性があります。
2.航空貨物コンテナに使用されるアルミニウム合金の長所と短所は何ですか?
利点:
軽量かつ高強度：スチールに比べて大幅に軽量であることが最大の利点です。
優れた耐食性：アルミニウムは自然に表面に緻密な酸化皮膜を形成するため、強い耐食性を持ち、赤錆を防ぎます。
メンテナンスが容易：成熟した表面処理技術。
短所：同じ体積の鋼に比べてコストが高く、強度が低い。
3.複合材料（ガラス繊維や炭素繊維強化プラスチックなど）の長所と短所は何ですか?
利点:
超軽量：アルミニウム合金よりも軽い。
優れた耐食性：湿気、塩水噴霧、化学薬品に対して完全に耐性があります。
高いデザイン性：一体成形が可能なため、継ぎ目が減り、より完成度の高い構造が得られます。
メンテナンスが簡単。
短所: 初期製造コストが最も高い。金属とは耐衝撃性や修理方法が異なります。
4.「スチール」は使用可能ですか？
耐候性鋼：合金組成（Cu、P、Cr、Niなど）によって表面に保護錆層が形成され、腐食がより深く浸透するのを防ぎます。ただし、特殊なコーティングシステムが必要です。
前処理された高強度鋼板--: リン酸塩処理またはダクロメット プロセスを使用したものなど。これらの処理により、通常の電気亜鉛めっきと比較して、優れた耐食性とコーティングの密着性が得られます。-
溶融亜鉛めっき鋼板: -電気亜鉛めっきよりも優れていますが、表面品質と重量の問題により、航空宇宙産業では一般的ではありません。{1}
5.結論と推奨事項は何ですか?
技術的に言えば、その耐食性、表面処理の適合性、耐久性は航空貨物の厳しい要件を満たすことができません。
経済的に言えば、耐用年数が短く、メンテナンスコストが高いため、ライフサイクル全体のコストが増加します。
業界の慣行の観点から見ると、主流の材料選択基準を満たしておらず、厳しい業界認証に合格することができません。