1.冷間圧延コイルの積層高さを主に制限する要因は何ですか?-
スチールコイル仕様：1コイル当たりの重量、外径、幅、厚み。重さ15トン以上、または厚さ1.0mm以下の薄いコイルの積み重ねは固く禁止されています。
梱包方法: 梱包されていないコイルを積み重ねることは固く禁止されています。簡易包装（ストレッチフィルムのみ）は最大2重まで可能です。完全密閉パッケージ (防錆紙 + コーナープロテクター + ストラップ + 内側と外側の保護プレート) により、層の数を適切に増やすことができます。
パレット/サドルの構造: 下部パレットには、積み重ね位置決め機能 (溝、クリップなど) が必要であり、単層の耐荷重能力は、その上に置かれるスチール コイルの重量の 1.5 倍以上でなければなりません。{0}}
地盤条件: 保管エリアの平坦度偏差は 5mm/2m 以下である必要があり、基礎支持力は積み重ね後の総荷重要件を満たしている必要があります。
保管期間: 短期保管(-)<1 month) can be appropriately relaxed; long-term storage (>3 か月）レイヤの数を減らすか、単一レイヤ ストレージに変換する必要があります。-
2.業界標準の積層数はどれくらいですか?{1}}
薄ロール（厚さ1.5mm以下）8トン以下、2層以下。最下層には剛性パレットと変形防止パッドを使用する必要があります。-
中厚さのコイル（厚さ 1.5～3.0 mm）、8～15 トン、2 層以下。- 2層で使用する場合は、上下のコイル軸を一致させる必要があります。
厚ロール (厚さ 3.0 mm 以上) 15 ～ 20 トン、2 層以下、1 層を推奨します。 20トン以上は段積み厳禁です。
3. 積み重ね時の安定性と安全性を確保するにはどうすればよいですか?
スタッキング作業は、次の安全ガイドラインに従う必要があります。
軸の位置合わせ: スチールコイルの上層は、偏心による転倒を防ぐためにコイル幅の 5% を超えないオフセットで、下層の軸に対して完全に垂直でなければなりません。
接触面の保護: 局所的なへこみや滑りを防ぐために、厚さ 10 mm 以上の専用のゴム パッドまたは高密度ファイバー パッドを 2 つの層の間に配置し、スチール コイルの接触アーク表面の少なくとも 80% を覆う必要があります。{0}}
-横揺れ防止対策: -横揺れ防止ブロックは、スチール コイルの半径の 1/5 以上の高さでパレットまたはサドルの両側に取り付ける必要があります。
識別管理: 積み重ねられたスチール コイルには、「積み重ねた層の数」、「積み重ねた日付」、および「過負荷の禁止」の警告標識を明確にマークする必要があります。
4.不適切な積み重ねによって引き起こされる代表的な事故や損失にはどのようなものがありますか?
**転倒事故:** 2022 年、沿岸の倉庫で 3 つの 18- トンの冷間圧延コイルが 3 層に積み重ねられました。フォークリフト運転中の軽い衝突により上部コイルが落下し、隣接するコイルが損傷し、80万元を超える直接的な経済損失が発生した。
**圧痕とスクラップによる損傷:** 自動車板金加工センターでは、厚さ 0.8 mm の冷間圧延コイルを 2 層積み重ねていました。-中間層の板厚不足と硬すぎる材料により、ロアコイル端面に深さ3mmの圧痕が発生し、グレードが普通材に下がり、約12万元の損失が発生した。
**加速腐食:** 積み重ねると、層間の隙間が狭くなります。防錆包装が損傷すると、接触面に結露がたまりやすく蒸発できなくなり、単層で保管した場合よりも 3 ～ 5 倍早く腐食が発生します。-
5.倉庫管理におけるスタッキングのサポート要件は何ですか?
* **記録管理:** スタッキングエリアのフロアプランを確立し、各スチールコイルスタックの仕様、重量、積層数、および保管日をマークします。 「先入れ先出し」の原則を厳密に遵守し、下層コイルが長期間にわたって圧縮されるのを防ぎます。-
* **定期点検:** 段積み状態を少なくとも毎週、下部パレットのたわみや変形がないか、ゴムパッドの劣化やずれがないか、スチールコイルの異常な傾きがないかなどを重点的に点検してください。
* **持ち上げ順序:** スチールコイルは上から下に層ごとに持ち上げる必要があります。下層コイルを直接取り外したり、上層を持ち上げる前に下層を移動したりすることは固く禁止されています。-
* **緊急計画:** 煙突崩壊に対する緊急計画を策定し、十分な支持棒、転倒防止チェーン、その他の緊急装備を備え、オペレーターに専門的なトレーニングを提供します。{0}}