1.優れた映画のパフォーマンスと優れたコーティングの互換性はどのように反映されていますか？
リン酸塩コーティングは、主に針のようなまたは樹状構造と中程度の多孔性を持つ亜鉛リン酸結晶で構成されています。これらのフィルムは、小さな塗料分子がコーティングを浸透させて満たすことを可能にし、コーティングの接着を大幅に改善することを可能にしながら、塗料の機械的アンカーポイント（「咬合効果」）を提供します（クロスカット接着はレベル0に達する可能性があり、コーティング剥離はありません）。
それらは、あらゆる種類のコーティング（溶媒ベース、水ベース、電気泳動塗料）と非常に互換性があり、カソード電気泳動コーティングに特に適しています（フィルムの表面はわずかな負電荷を持ち、電気泳動塗装塗装粒子の方向沈着を促進します）。
2.腐食抵抗のバランスは、ほとんどの産業的ニーズを満たすことにどのように反映されていますか？
むき出しのフィルム（コーティングされていない）は、最大24〜48時間（赤錆なし）において中性塩スプレーテストに耐えることができます。コーティング（たとえば、電気泳動とトップコート）の後、耐食性は5〜10回増加する可能性があり（500〜1000時間の塩スプレーテストでは水ぶくれや錆はありません）、自動車や家電住宅などの用途で中腐食要件を満たします。
このフィルムは、亜鉛めっきシートの亜鉛層をある程度保護し、リン酸塩とコーティングの間に発生する「二次さび」（フラッシュラスト）を遅くします。
3.成熟した技術と制御可能なコストをどのように実証するか？
リン酸溶液には、安定した処方（主に亜鉛塩、リン酸、および硝酸加速度で構成されている）があり、容易に入手可能な原材料があり、亜鉛ニッケル溶液（1トンあたり30％-50％低い）よりも安価です。
プロセスパラメーターは簡単に制御され（中温度40〜60度、治療時間2〜5分）、スプレーや浸漬など、さまざまな治療方法に適応できるため、大規模な連続生産に適しています。
4.基質への強力な適応性はどのように反射されますか？
ホットディップの亜鉛メッキシートや電気標準型シートに適しているだけでなく、コールドロール鋼シートやアルミニウム合金などのさまざまな基質とも互換性があります。混合物質ワークピース（自動車用体のための亜鉛メッキシート +コールドロールスチール部品など）の処理時にプロセスを切り替える必要はありません。
5.亜鉛リンプロセスの欠点は何ですか？
腐食抵抗はハイエンドシステムより劣っています。 ◦亜鉛ニッケルのリン酸塩と比較して、フィルムは多孔度が高く（亜鉛ニッケル系の約1.5〜2倍）、裸のフィルム腐食抵抗は大幅に低くなります（裸の亜鉛ニッケルフィルムは72時間以上耐えることができますが、亜鉛システムは通常48時間以下に続きます）。高い腐食抵抗（海洋工学や重機など）を必要とするアプリケーションでは、追加のシーリング処理（クロムフリーの不動態化など）が必要です{. 2.環境パフォーマンスには改善の余地があります。 ◦従来の亜鉛ベースのリン酸塩溶液には、硝酸塩や亜硝酸塩などの加速器が含まれており、廃水処理中に窒素除去が必要です（窒素全体の基準を満たすことは困難です）。リン酸塩スラグ（主にリン酸亜鉛沈殿亜鉛）も大量に生成され（ワークピースごとに約1〜3 kgのスラグ）、汚染を防ぐための特殊な治療が必要です. 3.治療前の清潔に敏感です：残留油、酸化物層、または塩分を含む塩分、塩を含む塩、酸化物、酸化物、酸化物、酸化物、塩分を含む、汗をかくことができます。リン酸コーティングの「斑点」（油が膜の形成を妨げ、塩が局所的なpHバランスを破壊するため）。したがって、脱脂および水洗浄プロセスの厳密な制御が必要であり、治療前のコストを増加させます. 4.コーティングといくつかのコーティングとの互換性：水ベースのコーティング（低温硬化コーティングなど）、ZINCベースのリン酸塩の状態の低い水素密度が補償を必要とする（亜鉛ベースのリンパ酸塩密度が必要になる可能性があります。