1.タッチアップ後に耐光性が損なわれるのはなぜですか?-
不完全なコーティングシステム:
元のコーティング: 基材 → 化成処理層 (リン酸塩層など) → プライマー (通常、強力な接着力と防錆性を備えたエポキシ) → トップコート (色と耐候性を提供するポリエステル、シリコン-変性ポリエステル、PVDF など)。これは、レイヤごとに調整された完全な保護システムです。-
-現場でのタッチアップ-: 傷をきれいにした後、通常はトップコートまたは汎用タッチアップ ペイントを 1-2 層だけ直接塗布できます。肝心の化成層と専用プライマーが欠落しており、下地の密着力が弱い。
建設条件は大きく異なります。
オリジナルの工場プロセス: 清潔な作業場で前処理を行った後、ローラー コーティングで均一に塗装し、高温 (PMT 約 200-240 度) で急速に焼き固めて、緻密で完全に架橋した塗膜を形成します。
-現場修正-塗装: 手作業によるハケ塗りまたはスプレー、常温または自然硬化。塗膜のレベリング性、膜厚均一性、硬化度は純正品に比べて著しく劣ります。硬化が不十分な塗膜は耐候性が低下してしまいます。
2.マテリアルマッチの問題の影響は何ですか?
原料と全く同じ化学組成、耐候性レベルの補修用塗料を見つけるのは困難です。色が近い場合でも、樹脂システム (PVDF トップコートのタッチアップに通常のアルキド塗料を使用するなど) が適合しない可能性があり、その結果、接着が不十分になり、老化が促進されます。
紫外線吸収剤、安定剤、その他の添加剤の含有量や性能は純正品と比較できません。
3.表面はどのように処理されていますか?
洗浄：溶剤（専用シンナーなど）を使用して、傷の周囲の油分やゴミを完全に取り除きます。
サンディング：目の細かいサンドペーパー（400#以上など）を使って傷部分を滑らかな斜面状（羽根状のエッジ）に研磨し、サンディング範囲を広げて密着力を高めます。研磨粉を徹底的に取り除きます。
防錆: 鉄が露出している場合は、必ず特別な防錆塗料またはエポキシ亜鉛-を豊富に含むプライマーを塗布して、露出した金属部分を完全に覆ってください。
4.材料の選択はどのように行うのですか?
カラーコーティングされたコイルのメーカーまたはサプライヤーに問い合わせて、元のメーカーが提供する特別な補修用塗料を購入することをお勧めします。{0}
第 2 のオプション: 比較的耐候性に優れた、有名ブランドの屋外用アクリル ポリウレタン ペイントやフッ素系塗料補修剤を使用します。{0}下地および元のコーティングとの適合性を必ず確認してください。
5.パッチ適用に関する提案はありますか?
-重要ではない部品、-重度の腐食性のない環境、-範囲の小さな傷の場合: 上記の厳密なプロセスに従って修理すると、全体の耐用年数を延ばすためのメンテナンス方法として使用できます。-ただし、色の違いと、将来的に部分的に再パッチされる可能性があるという事実を受け入れる必要があります。-
重要な部品、腐食性の高い環境（化学工業、沿岸地域、高紫外線地域など）、または大規模な損傷の場合、修理は信頼性の高い長期的な解決策ではありません。-最も安全な解決策は、カラーコーティングされたプレート全体を交換して、機器全体の密閉性と耐久性を確保することです。-
重要な注意事項: このカラー{0}でコーティングされたコイルが、前の質問で述べた化学排ガス処理環境で使用されている場合、化学的腐食は修理箇所からすぐに浸透するため、修理は一時的な緊急措置にすぎません。より耐食性の高い材料（FRP、ステンレス鋼など）-との交換をできるだけ早く計画する必要があります。