1. Q: 冷間圧延コイル テール コイルとは何ですか?{1}}純正コイルとの価値の大きな違いはどこから来るのでしょうか？
A: 冷間圧延コイルのテール コイルとは、圧延、焼きなまし、レベリングのプロセス中に、最初と最後に厚すぎる、形状が悪い、小さな表面欠陥、または寸法の許容差が原因で切断された小さなコイルを指します。通常、重さは 0.5 ～ 5 トンで、元のコイルの完全な形状を保持しています。
純正コイルと比較したテールコイルの価値の違いは、次の 3 つの不確実性によって生じます。
品質の不確実性: 欠陥は完全には露出していない可能性があり (エッジの亀裂、含有物、局所的な過度の厚さなど)、購入者は「ブラインドボックス」(信頼性の低い製品) のリスクを負います。
-非標準仕様: 幅と厚さは標準外の寸法であることが多く、下流ユーザーは特定の金型やプロセスに適合する必要があります。-
材料の不確実性: 一部のテール コイルには完全な品質証明書が不足しており、グレードは経験またはテストに基づいて決定する必要があります。
2.サイクル終了在庫の価値を計算するための中心的なパラメータは何ですか?{1}}-それらはどのように定量化されるのでしょうか?
材料トレーサビリティ: マスターロールの品質証明書とブランド番号が明確に識別されている場合、係数は 0.85 ～ 0.95 です。材料が不明でテストが必要な場合、係数は 0.70 ～ 0.85 です。
外観品質：開始部と終了部の厚さのみが許容範囲外です。表面欠陥なし、係数 0.85 ～ 0.95。小傷、錆、エッジ割れあり、係数0.70～0.85。
重量範囲: 重量が 3 トンを超えるコイルは小型の高級コイルに近く、係数が高くなります。 1 トン未満のコイルは積み下ろしコストの割合が高いため、係数は 5% ～ 10% 削減されます。
3.スクラップ鋼コイルの「直接使用価値」と「再溶解価値」のバランスと計算方法は？
回答: スクラップスチールコイルの価値を最大化する方法は、再溶解するのではなく、処理会社に直接販売して継続使用することです。これら 2 つのパスの価値の差により、スクラップ スチール コイルの妥当な価格帯が決まります。
直接使用価値=下流の顧客が受け入れられる価格。スクラップ スチール コイルを加工して完成品（小型のプレス部品、構造部品、家電製品の背面パネルなど）にできるかどうかによって異なります。-この価格の上限は、 標準コイルの価格 - お客様負担の加工ロス費用 - リスク割引
再溶解価値=高品質の冷間圧延スクラップ鋼（またはエッジ ワイヤー ブリケット）の価格に基づいて計算される、スクラップ鋼としてのスチール コイルの価値。-{2}}
4.耐用年数が終了したコイルの取引で一般的に使用される「割引価格設定方法」は具体的にどのように機能しますか?--
回答: 業界では一般に、「重量割引方法」と「等級割引方法」という 2 つの単純な方法が使用されます。
(1) 重量割引方法: 元のコイルの価格に基づいて、元のコイルに対する寿命終了コイルの重量に応じて割引が適用されます。--この方法は、同じ元のコイルから切り取られた寿命を迎えたコイルに適用されます。--式は次のとおりです。
--寿命終了コイル単価=元のコイル単価 × (1 − 割引率)
割引率は通常 5%-15% ですが、軽量の耐用年数が終了したコイルの割引率は高くなります。-
(2) グレード割引方法: 寿命を迎えたコイルは、品質に基づいて A、B、C の 3 つのグレードに分けられます。--
グレード A の寿命終了コイル: 開始部分と終了部分の厚さのみが許容範囲外です。表面と形状が正常で、品質証明書が追跡可能 → 元の価格の 85% ～ 90%
グレード B の寿命終了コイル: 軽微な表面欠陥 (軽微な傷、軽度の錆) または大きな寸法偏差 → 元の価格の 70%～80%
5. Q: 余ったコイルの価値を計算する際に見落とされやすいコスト要因は何ですか?
A: 余ったコイルの「正味価値」は、次の隠れたコストによって削減する必要があります。そうしないと、利益が過大評価される可能性があります。
テスト費用: 品質証明書がない場合、購入者はサンプルを採取して化学組成と機械的特性をテストする必要があり、バッチあたり約 200 ～ 500 RMB の費用がかかります。これはトン単位で償却したときの単価に影響します。
スリット/レベリングのコスト: 通常、余ったコイルは使用前にスリットまたはレベリングする必要があり、1 トンあたり約 80-150 RMB の処理料金がかかります。余ったコイル幅が規格外の場合、別途金型調整費が発生する場合がございます。
梱包と物流: 余ったコイルには標準的な梱包がされていないことが多く、輸送中に追加の補強が必要になります。通常のスチールコイルに比べて物流コストが10%～20%高くなります。
余ったコイルの「隠れた収量」: 開始部分と終了部分の厚さの公差が大きすぎるため、実際に使用可能な長さは全長の 70% ～ 85% しかない場合があります。買い手は実際の生産量から逆算して許容可能な購入価格を決定します。