冷間圧延鋼板 DC04
グニースチールこの素材を販売する場合、購入する必要がある場合は、私にメールを送ってください:
自動車表皮、トップカバー、サイドパネル、エンジンフード、
処理した最大サイズ: 0.8 * 2080 * 4900
- サービスプロセス:
1: 購入前に素材の状態を確認してください。
2. 加工中の材料状態を確認し、
3.輸送中の材料の状態を確認し、
4. 実際の使用状況を確認する。
当社は、鋼板材料に関するあらゆる情報をお客様に徹底し、使用上の疑問にお答えします。
サービス理念: 材料の性能を確保し、切断品質を確保し、スタンピング技術サポートとコンサルティングを提供します。
- コンサルティングサービス:
表面要求の高い自動車用鋼板の性能加工とプレス成形について解説
厚さ: 0.6 0.65 0.7 0.8 0.9 1.0
特長:基板幅が広く、面精度が高い
幅: 1800MM 1900MM 2000MM 2080MM
用途: 自動車部品、構造部品、補強部品、衝突防止部品-
加工寸法:長さ6000MM以内、幅2080MM以内
重量:1個あたり10トンまたは20トン
納期: 15-60日
証明書: はい
供給能力:1000トン/月
パッケージの詳細: 油紙 + 鉄シート + 木製または鉄フレーム

冷間圧延鋼板 DC04 を使用
中国自動車用冷間圧延鋼板 DC04 は主に以下の用途に使用されます。
- 体のコンポーネント:
自動車のドアの内側パネルと外側パネルは、車両の設計と組み立ての要件を満たすために、深型プレス加工によって複雑な形状に形成されます。
エンジンフードや荷室リッドなどの大型カバーパーツにより、ボディの外観を維持しながら十分な強度と剛性を確保しています。
- 構造コンポーネント:
シートフレームおよびその他の支持構造は、深型スタンピングによって人間工学的および強度の要件を満たす形状に製造できます。
シャーシの特定のコンポーネントは、さまざまな設置位置や応力条件に適応します。
- 内部装飾パーツ:
ダッシュボードフレームなどは、特殊な形状や設置要件を実現するために深型プレス加工を採用しています。
- 他の:
燃料タンクなどの一部の特殊な機能部品では、適切な形状にするために DC04 深型プレス鋼板を使用する場合もあります。
たとえば、BMW やメルセデス ベンツなどの自動車ブランドは、ボディ製造に高品質の深型プレス鋼板を広く使用して、精緻で空力的なボディ デザインを作成しています。{0}トヨタやその他のブランドも、シートフレームやその他の構造コンポーネントの製造にディープスタンピング技術を使用して、優れたサポートと快適性を実現しています。これらの深型プレス鋼板の適用は、自動車の総合的な性能、安全性、美観の向上に役立ちます。
グニースチール基板表面の品質を確保するための加工および切断サービスを提供します。ご要望数量に応じて数百kgから数十トンまでご提供可能です。お客様のご要望に応じて梱包後、品質を保証した状態で工場へお届けいたします。

冷間圧延鋼板 DC04 仕様
| パラメータ | 仕様 |
| 厚さ | 冷間圧延コイル/シート: -: 0.3 -3 mm が利用可能 極薄および厚板をカスタマイズ可能。(0.05 – 0.15 mm)- |
| 幅 | 冷間圧延コイル: 600 – 1500 mm 冷間圧延板:650~1000mm 熱間圧延板:650~2000mm |
| 長さ | 冷間圧延板:800~2200mm 熱延板:1000~45000mm |
| 標準 | 主要な: EN 10130 同等品:ST14/ST15(DE)、SPCE(JIS)、08Al/RRSt14(CN) |
| プロセス | ベース: 冷間圧延 → アニーリング → スキンパス- 最適化: 720度徐冷アニーリング 変異体: DC04+C390 |
| 表面処理 | グレード (EN 10130): – FB: 軽微な傷/へこみは許容されます (工業用部品)。 – FC: 欠陥のない側- 1 つ(自動車内装パネル)。 – FD: 両面超平滑(外観部品はメッキ/塗装)。 テクスチャ: マット仕上げ (デフォルト);光沢仕上げ(カスタマイズ可能)。 |
アプリケーション

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